斯柯达首款纯电动车Citigo e iV 诞生，续航265公里

斯柯达还未公布这款车的售价，但暗示称，在没有计入政府购车补贴之前，Citigo e iV在欧洲的售价将“接近2万欧元”(约合人民币15.4万元)，预计在英国的售价可能在1.8万欧元(约合人民币13.9万元)左右。
 

斯柯达Citigo e iV相较其燃油版车型来说，外观设计变化不大。比较明显的变化包括：封闭式格栅采用了和车身相同的颜色，前保险杠的设计更加流畅，加油口被充电端口取代，合金轮圈符合空气动力学设计，以及增加了e iV字样。两侧后视镜还标配了LED日间行车灯和指示灯。
 

车内的设计也有些微变化。新款Citigo e iV搭载重新设计的仪表盘、Citigo e iV 所有型号均配有的斯柯达Swing II音响系统、可让车主同车辆进行远程交互的新版在线移动服务，以及车道偏离警示系统。
 

Citigo e iV采用和大众e-up! 相同的前驱单一电动机，能产生81马力，但电池组的体积较大。电池容量达36.8kWh，在全球统一轻型车测试程序WLTP标准下的续航里程可达165英里(约265.5公里)。峰值扭矩达210牛米，百公里加速时间7.6秒，最大行驶速度可达81mph。
 

但Citigo e iV并未搭载快充技术。用CCS电缆连接40kW快速充电桩进行充电时，可在一小时内达到80%的电量;而利用7.2kWh壁挂式充电桩，仅约四个小时就能重新充满80%的电量。
 

斯柯达表示，Citigo e iV有两种内饰等级，但最终在英国发售的版本随后才会公布。Citigo e iV Ambition采用14英寸钢制轮毂，而更具设计感的Citigo e iV Style采用16钢制轮毂、银色仪表盘和标配的CCS充电口。
 

斯柯达发布Citigo e iV和新款插电式混合动力车型Superb iV，正式进军电动车市场。大众品牌工艺研发部负责人Christian Strube表示：“发布Superb iV插电式混合动力车和Citigo e iV只是一个开始。基于大众公司MED模块化电动车平台打造的纯电动斯柯达最早将于2020年问世。”